کمبود ناشی از کمربند مثلثی معمولا با نصب یا نگهداری نادرست انجام می شود، بنابراین مقررات پیشنهادی زیر باید توجه ویژه ای را کسب کنند. تسمه نقاله: اسلات در کمربند کمربندی باید در شرایط خوبی باشد بدون هیچ سایش و یا فشاری و ابعاد باید با استانداردهای نسبی مطابقت داشته باشد Collimation : قبل از نصب کمربند رانندگی، باید کالیجی درست بین محور و محور تسمه نقاله حداکثر تحمل پیشنهاد شده بین دو سطح +/- mm است. در چنین شرایطی، تمام کمربند های مثلثی باید بتوانند همکاری کنند. کار انتخاب باید از طریق اندازه گیری ها و شناسایی کد تولید کننده یا علامت های دیگر انجام شود. کمربند باید دوباره اندازه گیری شود اگر آن را برای مدتی ذخیره شده است.
قبل از نصب کمربند مثلثی، فاصله چرخهای مرکز باید کوتاه شود تا کمربند مثلثی را با سهولت نصب کند، بدون هر گونه نیروی اضافی. اگر کمربند بر روی کمربند کمربند با نیروی ثابت بمانند، آنها از استرس شدید رنج می برند که به الیاف سطحی و کیفیت بالا آسیب می رساند و باعث آسیب به عناصر ترمیمی می شود.
کمربند را به طور صحیح بچرخانید و بعد از 30 دقیقه تا 4 ساعت کار عملیات تمام بار را بارگذاری کنید تا برای گسترش اولیه و جاسازی در شکافهای کمربند به کار گرفته شود.
اغلب کمربند سه گوشه رانندگی را بررسی کنید تا ببینید آیا هنوز کشش وجود دارد و یا گرمای غیرطبیعی یا سایشی رخ می دهد. در صورت لزوم مجبور کردن مجدد کار یا جابجایی باید انجام شود.